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鶴管殘留介質排放問題
關于鶴管殘留介質的排放問題,按照《HG/T 21608—2012》及《GB 50160—2008》規(guī)定,液化烴裝卸時必須采用密閉系統(tǒng),不得向大氣排放。然而,有部分單位在液化氣體裝卸完成后,未按照要求處理鶴管殘留的氣體,直接向大氣排放,存在較大安全隱患。解決方案:嚴格執(zhí)行密閉系統(tǒng):所有鶴管及其連接管應按規(guī)定
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鶴管的定期檢驗為什么很重要
很多業(yè)主購買設備后,就不檢驗也不定期檢查,造成設備的壽命變短,定期檢驗和年度檢查缺失的問題,反映出鶴管及其連接管在安裝和使用過程中未能嚴格按照相關規(guī)定進行管理。根據《HG/T 21608—2012》中的4.2.1條第3款,鶴管的定期檢驗應符合國家現行技術規(guī)范TSG D0001—2009的要求。然而,部分鶴管及連接管未按規(guī)定進行檢
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鶴管法蘭緊固件的強度等級有什么要求
鶴管法蘭緊固件的強度等級直接關系到系統(tǒng)的安全性,尤其是在涉及危險化學品的情況下,強度不足的螺栓可能導致泄漏或爆炸等嚴重事故。為了確保操作安全,必須嚴格按照相關標準和規(guī)定選用高強度螺栓,并定期檢查與維護設備,避免潛在的風險和災難。部分使用中的鶴管法蘭緊固件使用4.8級的非全螺紋螺柱六角頭螺栓,
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拉斷閥為什么是鶴管防止拉脫泄漏的關鍵部件
鶴管一般用于液體、氣體的裝卸,尤其是石油、化工品等危險品。在拉脫情況下,如果沒有及時切斷,很可能會造成液體泄漏,對環(huán)境和人員安全構成嚴重威脅。拉斷閥的快速切斷功能可以有效防止泄漏物質外泄,從而避免火災、爆炸等事故的發(fā)生,降低對環(huán)境的污染。 拉斷閥是鶴管防止拉脫泄
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鶴管自動對接技術原理
鶴管自動對接技術確實需要高精度的傳感器和控制系統(tǒng)來確保對接過程的精準與安全。以下是具體應用的技術原理和關鍵組件:1. 高精度傳感器激光雷達(LiDAR):激光雷達技術可以通過激光掃描目標物體的距離、位置和形狀,提供精確的空間數據。這對于鶴管自動對接時,檢測槽車的外形、位置、相對距離以及定
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鶴管距槽車底部距離是多少
槽車類型與尺寸:不同類型和尺寸的槽車(如液體、氣體、散裝貨物槽車等)對鶴管安裝高度的要求可能不同。卸料操作要求:卸料時,鶴管底部與槽車底部的間距必須足夠大,以確保卸料時不發(fā)生碰撞,并且保障操作安全。一般來說,鶴管底部距槽車底部的距離保持在1.5米到3米之間,這是為了避免鶴管在操作過程中受壓、變形
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匠心鑄就核級品質——湖北弘儀“核電站配套中壓氫氣罐項目”正式交付
2025年7月5日,深奧圖旗下全資子公司湖北弘儀智能裝備有限責任公司(以下簡稱“湖北弘儀”)承接生產的核電站配套“中壓氫氣罐”項目順利完成出廠交付。該項目的成功交付,充分體現了湖北弘儀在核電配套設備生產制造領域的技術實力,標志著湖北弘儀的制造能力和項目管理水平邁上新臺階。湖北弘儀依托在壓力容器
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不同類型油品與鶴管選擇
昨天小編寫了一篇《火車全自動鶴管怎么選》,其實不僅僅是火車鶴管選型要針對性的選擇,而是液體油品的輸送和裝卸時,鶴管的選擇不僅僅關乎流量,還與油品的物理化學特性、運輸條件、安全要求等多方面因素密切相關。下面是對不同類型油品與鶴管選擇的一些深入分析:1. 小宗輕、重油產品 —— 小鶴管輕油
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火車全自動鶴管怎么選
很多時候小編收到很多業(yè)主咨詢,火車全自動鶴管怎么選的問題,其實這對于很多業(yè)主來講不是難事,在進行火車全自動密閉裝車鶴管的選型時,主要需要考慮以下幾個方面:裝車能力:根據實際需求,選擇合適的裝車能力,確保鶴管能夠滿足裝車的速度和效率。例如,考慮每小時的裝車量,以確保不會出現瓶頸。管道材質:
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LNG常用鶴管材料是哪些
常用材料總結:不銹鋼(316、304、321等):具有良好的耐腐蝕、耐低溫性能,廣泛用于主要結構部分。合金鋼(如Inconel、Hastelloy等):適用于更極端環(huán)境的要求。碳鋼、低合金鋼:適用于溫度較高的環(huán)境或強度要求較高的部件。PTFE、氟橡膠:用于密封材料,確保泄漏防護。
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