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時(shí)間：2014/10/9 9:24:41 來源：鷹潭市康輝機(jī)電有限公司 瀏覽率：
設(shè)備容量統(tǒng)計(jì)出來后，根據(jù)實(shí)際情況選擇需要系數(shù)Kx（一般取0.85-0.95），計(jì)算出計(jì)算容量Pj=KxP∑，自備發(fā)電機(jī)組的功率按下式計(jì)算P=kPj／η式中：
P—自備發(fā)電機(jī)組的功率kw；
Pj—負(fù)荷設(shè)備的計(jì)算容量kw；
P∑—總負(fù)荷kw；
η—發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行不均勻系數(shù)一般取0.9，單臺取1；
k—可靠系數(shù)，一般取1.1。
（2）按最大的單臺電動(dòng)機(jī)或成組電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的需要，計(jì)算發(fā)電機(jī)容量P=（P∑-Pm）／η∑+ PmKCcosψm（KW）
Pm—起動(dòng)容量最大的電動(dòng)機(jī)或成組電動(dòng)機(jī)的容量（kw）；
η∑一總負(fù)荷的計(jì)算效率，一般取0.85；
cosΨm —電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)功率因數(shù)，一般取0.4；
K—電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)倍數(shù)；
C—全壓起動(dòng)C=l.0，Y—△起動(dòng)C=0.67，自耦變壓器起動(dòng)50％抽頭C=0.25，65％抽頭C==0.42，80％抽頭C=0.64。
（3）按起動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí)母線容許電壓降計(jì)算發(fā)電機(jī)容量P=PnKCXd″（1／△E-1）（kw）
Pn一造成母線壓降最大的電動(dòng)機(jī)或成組起動(dòng)電動(dòng)機(jī)組的容量（kw）
K—電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流倍數(shù)；
Xd″—發(fā)電機(jī)的暫態(tài)電抗，一般取0.25；
△E—母線允許的瞬時(shí)電壓降，有電梯時(shí)取0.20，無電梯時(shí)取0.25.在實(shí)際工作中，也可用系數(shù)法估算柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)能力，表1列出了不同起動(dòng)方式下所需的發(fā)電機(jī)功率為被起動(dòng)電動(dòng)機(jī)功率的最小倍數(shù)，供參考。
近年來，變頻起動(dòng)裝置在民用建筑中應(yīng)用越來越廣泛，變頻起動(dòng)與其它起動(dòng)方式相比，起動(dòng)電流小而起動(dòng)力矩大，對電網(wǎng)無沖擊電流，引起的母線電壓降也很小，因此，筆者認(rèn)為，當(dāng)電動(dòng)機(jī)采用變頻調(diào)速起動(dòng)時(shí)，可以只考慮用計(jì)算負(fù)荷來計(jì)算發(fā)電機(jī)的容量，而不用考慮電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的因素。
工程實(shí)例：筆者設(shè)計(jì)的某工程為例，該工程建筑面積10000m2，12層，為二類高層，保安性負(fù)荷主要為消防負(fù)荷，其容量為191kw，最大一臺電動(dòng)機(jī)為噴淋泵37kw，采用自耦降壓80％抽頭降壓起動(dòng)。
（1）按計(jì)算負(fù)荷計(jì)算P=kPj／η=1.1×191／1kw=210.1 kw
（2）最大的單臺電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的需要計(jì)算P=（P∑-Pm）／η∑ +PmKCcosΨm =（191—37）／0.85+37×6×0.64×0.4 =238.0 kw
（3）按起動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí)發(fā)電機(jī)母線允許電壓降計(jì)算P=PnKCXd″（1／△E-1）
=37×6×0.64×0.25（1／0.20-1）
=142.08 kw
根據(jù)以上計(jì)算，應(yīng)選擇≥238.0 kw的發(fā)電機(jī)組一臺，因此可選一臺250kw機(jī)組。
3 機(jī)組的選擇
（一）臺數(shù)的選擇當(dāng)用電動(dòng)機(jī)起動(dòng)容量來選擇發(fā)電機(jī)組的容量時(shí)，發(fā)電機(jī)臺數(shù)不能多，因?yàn)榕_數(shù)增加，單機(jī)容量小，有可能滿足不了電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)要求。一般當(dāng)容量不超過800kw時(shí)，選用單機(jī)為好，當(dāng)容量在800kw以上時(shí)，宜選擇兩臺，且兩臺機(jī)組的各種物理參數(shù)應(yīng)相同，便于機(jī)組并車運(yùn)行。
（二）其它功能的選擇民用建筑備用應(yīng)急發(fā)電機(jī)組宜選用高速柴油發(fā)電機(jī)組和無刷型自動(dòng)勵(lì)磁裝置。選用的機(jī)組應(yīng)裝快速自動(dòng)起動(dòng)及電源自動(dòng)切換裝置，并應(yīng)具有連續(xù)三次自起動(dòng)的功能。不宜采用壓縮空氣起動(dòng)，一般采用24V蓄電池組作為起動(dòng)電源。
4 柴油發(fā)電機(jī)房的平面布置、通風(fēng)、排煙及噪聲處理
（一）機(jī)房的平面布置選擇機(jī)房的平面位置時(shí)，應(yīng)盡可能與變配電室相鄰，因?yàn)檫@樣便于接線，減少材料、電能的損耗，同時(shí)也便于管理。如果條件允許，機(jī)房最好設(shè)于首層，這樣便于通風(fēng)，散熱，排煙，但在高層建筑和大中型商業(yè)建筑中，首層通常作為商業(yè)用房，業(yè)主一般不會同意此方案，而往往把機(jī)房設(shè)于地下室，此時(shí)，在選擇機(jī)房位置方面應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
（1）機(jī)房要有一面靠外墻，這樣設(shè)備通風(fēng)、排煙比較容易處理。
（2）應(yīng)注意機(jī)組的吊裝，搬運(yùn)和檢修方便。一般利用停車庫出入通道作為搬運(yùn)通道，但若通道太小，應(yīng)考慮吊裝孔的位置。
（3）應(yīng)避開潮濕之處，不要設(shè)在廁所，浴室，水池等經(jīng)常積水場所的下面或隔壁，避免因廁所檢修或樓板滲水影響機(jī)組的運(yùn)行。
（二）機(jī)組的通風(fēng)散熱柴油機(jī)，發(fā)電機(jī)及排煙管在運(yùn)行時(shí)均散發(fā)熱量，使機(jī)房溫度升高，溫度升高到一定程度將會影響發(fā)電機(jī)的出力，因此，必須采取措施來保證機(jī)組的冷卻。在有足夠的進(jìn)風(fēng)，排風(fēng)通道的情況下，一般采用閉式水循環(huán)及風(fēng)冷的整體式機(jī)組，否則可將排風(fēng)機(jī)，散熱管與機(jī)組主體分開，單獨(dú)放在室外，用水管將室外散熱管與柴油主機(jī)連接。
（三）排煙在設(shè)計(jì)排煙管系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)注意如下幾點(diǎn)：
（1）使排煙系統(tǒng)盡量減少背壓，因?yàn)閺U氣阻力的增加將導(dǎo)致柴油機(jī)出力的下降及溫升的增加。因此排煙管設(shè)計(jì)得越短越直越好。
（2）排煙管宜進(jìn)行保溫處理，以減少燙傷和減少熱輻射使機(jī)房溫度升高。
（3）應(yīng)設(shè)消聲器，以減少噪音。
（四）噪聲的處理一般民用建筑中所選機(jī)組為高速機(jī)組，噪聲比較大，為達(dá)到環(huán)保要求，機(jī)房內(nèi)應(yīng)設(shè)置吸聲材料和采取消聲措施。
由于各個(gè)工程的實(shí)際情況千差萬別，因此在選用應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，除應(yīng)滿足規(guī)范要求外，還應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來設(shè)置，才能達(dá)到令人滿意的效果。
P—自備發(fā)電機(jī)組的功率kw；
Pj—負(fù)荷設(shè)備的計(jì)算容量kw；
P∑—總負(fù)荷kw；
η—發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行不均勻系數(shù)一般取0.9，單臺取1；
k—可靠系數(shù)，一般取1.1。
（2）按最大的單臺電動(dòng)機(jī)或成組電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的需要，計(jì)算發(fā)電機(jī)容量P=（P∑-Pm）／η∑+ PmKCcosψm（KW）
Pm—起動(dòng)容量最大的電動(dòng)機(jī)或成組電動(dòng)機(jī)的容量（kw）；
η∑一總負(fù)荷的計(jì)算效率，一般取0.85；
cosΨm —電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)功率因數(shù)，一般取0.4；
K—電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)倍數(shù)；
C—全壓起動(dòng)C=l.0，Y—△起動(dòng)C=0.67，自耦變壓器起動(dòng)50％抽頭C=0.25，65％抽頭C==0.42，80％抽頭C=0.64。
（3）按起動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí)母線容許電壓降計(jì)算發(fā)電機(jī)容量P=PnKCXd″（1／△E-1）（kw）
Pn一造成母線壓降最大的電動(dòng)機(jī)或成組起動(dòng)電動(dòng)機(jī)組的容量（kw）
K—電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流倍數(shù)；
Xd″—發(fā)電機(jī)的暫態(tài)電抗，一般取0.25；
△E—母線允許的瞬時(shí)電壓降，有電梯時(shí)取0.20，無電梯時(shí)取0.25.在實(shí)際工作中，也可用系數(shù)法估算柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)能力，表1列出了不同起動(dòng)方式下所需的發(fā)電機(jī)功率為被起動(dòng)電動(dòng)機(jī)功率的最小倍數(shù)，供參考。
近年來，變頻起動(dòng)裝置在民用建筑中應(yīng)用越來越廣泛，變頻起動(dòng)與其它起動(dòng)方式相比，起動(dòng)電流小而起動(dòng)力矩大，對電網(wǎng)無沖擊電流，引起的母線電壓降也很小，因此，筆者認(rèn)為，當(dāng)電動(dòng)機(jī)采用變頻調(diào)速起動(dòng)時(shí)，可以只考慮用計(jì)算負(fù)荷來計(jì)算發(fā)電機(jī)的容量，而不用考慮電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的因素。
工程實(shí)例：筆者設(shè)計(jì)的某工程為例，該工程建筑面積10000m2，12層，為二類高層，保安性負(fù)荷主要為消防負(fù)荷，其容量為191kw，最大一臺電動(dòng)機(jī)為噴淋泵37kw，采用自耦降壓80％抽頭降壓起動(dòng)。
（1）按計(jì)算負(fù)荷計(jì)算P=kPj／η=1.1×191／1kw=210.1 kw
（2）最大的單臺電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的需要計(jì)算P=（P∑-Pm）／η∑ +PmKCcosΨm =（191—37）／0.85+37×6×0.64×0.4 =238.0 kw
（3）按起動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí)發(fā)電機(jī)母線允許電壓降計(jì)算P=PnKCXd″（1／△E-1）
=37×6×0.64×0.25（1／0.20-1）
=142.08 kw
根據(jù)以上計(jì)算，應(yīng)選擇≥238.0 kw的發(fā)電機(jī)組一臺，因此可選一臺250kw機(jī)組。
3 機(jī)組的選擇
（一）臺數(shù)的選擇當(dāng)用電動(dòng)機(jī)起動(dòng)容量來選擇發(fā)電機(jī)組的容量時(shí)，發(fā)電機(jī)臺數(shù)不能多，因?yàn)榕_數(shù)增加，單機(jī)容量小，有可能滿足不了電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)要求。一般當(dāng)容量不超過800kw時(shí)，選用單機(jī)為好，當(dāng)容量在800kw以上時(shí)，宜選擇兩臺，且兩臺機(jī)組的各種物理參數(shù)應(yīng)相同，便于機(jī)組并車運(yùn)行。
（二）其它功能的選擇民用建筑備用應(yīng)急發(fā)電機(jī)組宜選用高速柴油發(fā)電機(jī)組和無刷型自動(dòng)勵(lì)磁裝置。選用的機(jī)組應(yīng)裝快速自動(dòng)起動(dòng)及電源自動(dòng)切換裝置，并應(yīng)具有連續(xù)三次自起動(dòng)的功能。不宜采用壓縮空氣起動(dòng)，一般采用24V蓄電池組作為起動(dòng)電源。
4 柴油發(fā)電機(jī)房的平面布置、通風(fēng)、排煙及噪聲處理
（一）機(jī)房的平面布置選擇機(jī)房的平面位置時(shí)，應(yīng)盡可能與變配電室相鄰，因?yàn)檫@樣便于接線，減少材料、電能的損耗，同時(shí)也便于管理。如果條件允許，機(jī)房最好設(shè)于首層，這樣便于通風(fēng)，散熱，排煙，但在高層建筑和大中型商業(yè)建筑中，首層通常作為商業(yè)用房，業(yè)主一般不會同意此方案，而往往把機(jī)房設(shè)于地下室，此時(shí)，在選擇機(jī)房位置方面應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
（1）機(jī)房要有一面靠外墻，這樣設(shè)備通風(fēng)、排煙比較容易處理。
（2）應(yīng)注意機(jī)組的吊裝，搬運(yùn)和檢修方便。一般利用停車庫出入通道作為搬運(yùn)通道，但若通道太小，應(yīng)考慮吊裝孔的位置。
（3）應(yīng)避開潮濕之處，不要設(shè)在廁所，浴室，水池等經(jīng)常積水場所的下面或隔壁，避免因廁所檢修或樓板滲水影響機(jī)組的運(yùn)行。
（二）機(jī)組的通風(fēng)散熱柴油機(jī)，發(fā)電機(jī)及排煙管在運(yùn)行時(shí)均散發(fā)熱量，使機(jī)房溫度升高，溫度升高到一定程度將會影響發(fā)電機(jī)的出力，因此，必須采取措施來保證機(jī)組的冷卻。在有足夠的進(jìn)風(fēng)，排風(fēng)通道的情況下，一般采用閉式水循環(huán)及風(fēng)冷的整體式機(jī)組，否則可將排風(fēng)機(jī)，散熱管與機(jī)組主體分開，單獨(dú)放在室外，用水管將室外散熱管與柴油主機(jī)連接。
（三）排煙在設(shè)計(jì)排煙管系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)注意如下幾點(diǎn)：
（1）使排煙系統(tǒng)盡量減少背壓，因?yàn)閺U氣阻力的增加將導(dǎo)致柴油機(jī)出力的下降及溫升的增加。因此排煙管設(shè)計(jì)得越短越直越好。
（2）排煙管宜進(jìn)行保溫處理，以減少燙傷和減少熱輻射使機(jī)房溫度升高。
（3）應(yīng)設(shè)消聲器，以減少噪音。
（四）噪聲的處理一般民用建筑中所選機(jī)組為高速機(jī)組，噪聲比較大，為達(dá)到環(huán)保要求，機(jī)房內(nèi)應(yīng)設(shè)置吸聲材料和采取消聲措施。
由于各個(gè)工程的實(shí)際情況千差萬別，因此在選用應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，除應(yīng)滿足規(guī)范要求外，還應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來設(shè)置，才能達(dá)到令人滿意的效果。