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您當(dāng)前位置：網(wǎng)站首頁 > 新聞中心| 柴油機(jī)的水箱內(nèi)為什么會進(jìn)入柴油 瀏覽率： (2014-7-11) |
| ??拆檢柴油機(jī)時發(fā)現(xiàn)，第Ⅱ缸和第Ⅴ缸的噴油器周圍有許多砂眼，由于發(fā)動機(jī)工作時柴油壓力大于水的壓力，水不能往噴油器周圍的柴油道中流，因此柴油就進(jìn)入了水箱；Ⅱ缸噴油器推桿的頂部碎了和… |
| 柴油發(fā)電機(jī)組簡介 瀏覽率： (2014-7-11) |
| ??柴油發(fā)電機(jī)組簡單的說，就是柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)發(fā)電。柴油發(fā)動機(jī)簡稱柴油機(jī)，非常廣泛地麻用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國防建設(shè)等各個領(lǐng)域，已成為交通運輸、船用機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、礦… |
| 柴油機(jī)濾清器概述 瀏覽率： (2014-7-11) |
| ??柴油濾清器是內(nèi)燃機(jī)用柴油的專用預(yù)過濾設(shè)備，它能濾除柴油中90％以上的機(jī)械雜質(zhì)、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等，能最大限度地保證柴油的清潔，提高發(fā)動機(jī)使用壽命。 &nb… |
| 柴油發(fā)電機(jī)組部分故障原因 瀏覽率： (2014-7-11) |
| ??引起積炭的主要原因 柴油機(jī)活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭是較為常見的現(xiàn)象，它實際上是柴油和竄入燃燒室的機(jī)油不完全燃燒的產(chǎn)物。大量的… |
| 發(fā)電機(jī)自動切換系統(tǒng)性能 瀏覽率： (2014-7-11) |
| ??（一）、發(fā)電機(jī)自動切換功能：1、自啟動功能： 市電停電時，機(jī)組自動啟動 允許啟動次數(shù)：三次 每次接通啟動馬達(dá)時間：5~8秒 一次啟動成… |